Hill Climb Racing 2 - rasio bryniau gyda ffiseg
Mae ras yn Hill Climb Racing 2 yn dod i ben pan fydd pen y gyrrwr yn cyffwrdd Ăą'r ddaear. Mae'r car yn gyrru ar hyd trac 2D gyda llethrau serth a thyllau. Mae gormod o nwy ar y cynnydd yn ei droi yn ĂŽl, ac yn y modd Antur mae angen i chi fonitro'r tanwydd o hyd.
Mae antur yn daith ddiddiwedd: y nod yw teithio cyn belled ag y bo modd. Gellir dod o hyd i brofiad lawr allt tebyg yn Cliff Rider, ond yma y prif nod yw cynnal cydbwysedd yn hytrach nag ennill cyflymder.
Beth mae pedalau yn ei wneud yn yr awyr?
Mae'r brĂȘc ar y chwith, mae'r nwy ar y dde. Os gwasgwch y ddau bedal ar unwaith, bydd y car yn stopio yn ei le. Yn yr awyr, mae'r nwy yn codi'r trwyn a gall roi backflip, ac mae'r brĂȘc yn gostwng y trwyn yn ĂŽl. Dyma sut rydych chi'n sythu'r ongl cyn glanio. Os ydych chi'n hoffi amseru'ch glaniad ar ĂŽl naid, edrychwch ar Holmenkollen: Ski Jump 2.
Mae gan rai peiriannau a rhannau bedalau sydd Ăą gweithred arbennig. Mae manylion Thrusters yn caniatĂĄu ichi hedfan ar beiriannau roced sy'n defnyddio llawer o danwydd, ac mae Siociau Neidio yn caniatĂĄu ichi wneud naid fach ar unrhyw adeg. Mae mwy nag 20 o geir: ceir, tryciau, beiciau a hyd yn oed tanc. Dringwr bryn yw'r car cyntaf. Mae set KangarĆ” o dair rhan yn aml yn cael ei rhoi at ei gilydd ar ei chyfer: Wings, Jump Shocks a Landing Boost. Mae mwy na 14 o fanylion cyfluniad i gyd.
Sut i beidio Ăą rholio drosodd
Codwch cyflymwch y ddringfa hir. Os byddwch chi'n dechrau o stop ar lethr, mae'r car yn llithro neu'n disgyn am yn ĂŽl. Peidiwch Ăą dal y nwy yn rhy hir: defnyddiwch strociau byr i osgoi gorlwytho'r cefn. Tra bod yr olwynion yn yr awyr, nid oes unrhyw yrru, felly ceisiwch eu cadw ar lawr gwlad. Ar ddechrau'r ras, cadwch lygad ar y raddfa rev: mae nwy yn y parth gwyrdd yn rhoi cynnydd bach. Mae'n well dosbarthu gwelliannau'n gyfartal, yn hytrach na phwmpio un nodwedd i fyny.