Gyrrwr Tryc Arctig ar rew tenau a gyda llwyth trwm
Mae Arctic Truck Driver yn eich rhoi chi y tu ĂŽl i olwyn lori ar lynnoedd wedi rhewi ac yn cynnig mynd ar deithiau o'r bwrdd archebu. Rydych chi'n cario llwyth ar rew, lle mae cyflymder yn penderfynu a fydd yr ardal o dan yr olwynion yn dal i fyny, ac mae'r rhan rasio yn dibynnu ar yr union ddewis o gyflymder.
Sut i gymryd eich archeb gyntaf
Yn gyntaf, dewiswch hediad o'r bwrdd archebu: mae cyflenwadau mwyngloddio, tryc tanwydd, pibellau hir, ffrwydron a thynnu pickup wedi torri i'r gwersyll. Mae pob archeb yn newid pwysau ac ymddygiad y peiriant. Ar ĂŽl llwytho, edrychwch ar unwaith ar yr ardal o iĂą o'ch blaen a chynlluniwch ymlaen llaw lle byddwch chi'n arafu.
Sut i ddweud a yw iĂą yn denau
Mae'r rhew tywyll gyda chraciau disglair yn denau, ac arno mae'r lori yn torri'r cotio os yw'r cyflymder yn rhy uchel. Mae rhew trwchus yn dal yn well, ond hyd yn oed yno mae angen i chi osgoi dƔr agored a chribau iù. Mae'r raddfa straen iù yn dangos perygl yr ardal. Mae angen yr un cyfrifiad o gynnydd yn Offroad Truck Driving Simulator: yma, hefyd, rydych chi'n gwerthuso'r llwybr yn gyntaf, yna'n cyflymu.
Pam na allwch chi gerdded yn agos mewn colofn?
Mewn confoi, cadwch eich pellter er mwyn peidio Ăą gwrthdaro Ăą'r lori o'ch blaen mewn man tynn. Mae'r lori tanwydd yn arbennig o fympwyol: mae'r tanwydd yn tasgu pan fyddwch chi'n brecio, ac mae'r car yn colli sefydlogrwydd. Felly, mae sbardun meddal ac arafiad cynnar yn bwysicach na symudiadau sydyn os oes banc iĂą neu dramwyfa gyfyng o'ch blaen.